Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

frozen

(no subject)

Авиакомпания "Россия" ("дочка" российской авиакмопании "Аэрофлот") в судебном порядке планирует взыскать понесенные убытки с пассажира рейса Москва — Анталья, который открыл дверь самолета при подготовке к вылету. Об этом пишет РБК.
"Сумма потерь авиакомпании складывается из задержки рейса, замены воздушного судна на резервное и замены аварийного трапа на второй левой двери", — говорится в сообщении.
В авиакомпании рассказали, что в 2:20 мск один из пассажиров рейса открыл вторую левую дверь самолета, в результате чего произошел автоматический выпуск аварийного надувного трапа. "На момент открытия двери задержка вылета рейса составляла не более 20 минут", — добавил в пресс-службе.
На фоне произошедшего все пассажиры были высажены из самолета, а сотрудники авиакомпании приняли решение о замене воздушного судна. В итоге задержка вылета составила четыре часа, уточнил перевозчик.
О произошедшем стало известно утром 11 июля. СМИ писали, что причиной выпуска надувного трапа стало открытие люка аварийного выхода одним из пассажиров. Telegram-канал Mash сообщал, что на борту лайнера отказала система кондиционирования, а вылет рейса сильно задержали. "Два часа пассажиры просидели в закрытом пространстве, обильно разогретом подмосковной жарой. Некоторые теряли сознание", — утверждало издание


Предлагаю эффективных менеджеров и всё начальство этой авиакомпании посадить в раскалённый самолёт с закрытыми окнами на жаре в 35 градусов тепла под солнечными лучами. Когда будет производится посадка в самолёт, пусть гробовщики сразу метки с них снимут, дабы знать какие надо мастерить гробы и какие костюмы будут с белыми тапками.
Попытка удрать расценивается как дезертирство, а сам дезертир записывается в аморального урода со всеми вытекающими. Причём чрезмерно обнаглевшего урода.
Не верю, что кондиционер не работал. Они просто его не врубали в целях экономии...И это кстати везде так в Москве-Риге-Минске...(общественный транспорт)
-Надо экономить топливо!
-Но люди сдохнут!
-И хрен с ними с людьми, зато какая экономия будет! Мы тебе премию выпишем. А если будешь кондиционер врубать мы тебе штраф выпишем!
У этих помню дебилов была экономия топлива при посадке самолёта. Типа даже если первый заход на посадку самолёта не удался, надо всё равно садиться по любому. Нечего тут летать на новый заход, надо топливо экономить...А потом пошли аварии...
nikuja

(no subject)

Британский эсминец Defender пересек российскую границу в 11:52 и на три километра вошел в территориальные воды у мыса Фиолент. О деталях инцидента сообщает РИА Новости.
По данным российских военных, эсминец был предупрежден о применении оружия в случае нарушения границы, однако не отреагировал. В 12:06 и 12:08 российский пограничный сторожевой корабль выполнил предупредительную стрельбу. Затем, в 12:19, бомбардировщик Су-24М выполнил предупредительное бомбометание по курсу движения британского эсминца.
В 12:23 британский корабль покинул российские воды.
Ранее Минобороны России сообщило, что бомбардировщик Су-24М выполнил предупредительное бомбометание по курсу движения британского эсминца, нарушившего российскую границу в Черном море.
В пятницу, 18 июня, стало известно о прибытии в Одессу двух кораблей НАТО — британского эсминца HMS Defender и фрегата ВМС Нидерландов HNLMS Evertsen F80. Подробности их визита не сообщались.


Когда российский самолёт сбили турки, когда он чуть на территорию Турции залетел чуток, по хитрому плану Путина она начали блеять: он же территорию границы нарушил. Турки ни в чём не виноваты...
Тут англичане точно такое делают, что делает Путин и Россия? Они сопли жуют.
frozen

(no subject)





Территория самолёта или корабля считается территория государства к которому принадлежит судно или самолёт. В данном случае это Россия. Что все эти люди вообще потеряли в России и Москве? Сиди в Баку, там тебя никто не накормит "ядовитой" индейкой с рисом по армянски.
frozen

(no subject)

beringriba вот зачем вы бред этого идиота распространяете?
https://remch-ch.livejournal.com/2024015.html

Он уже не в первый раз какую то хрень строчит. Копи-пасте с советского агитпрома и вранья.
В прошлый раз пару лет назад завывал, что двигатели стоящие Миг-15 это исконно советские двигатели. Гений советских конструкторов! И верещать начал, когда ему потыркали, что это копия английских двигателей купленных в Англии за продовольствие и золото...
frozen

(no subject)

Валентина Степановна Гризодубова 24—25 сентября 1938 года в качестве командира экипажа вместе с П. Д. Осипенко и М. М. Расковой на самолёте «Родина» (АНТ-37 «Родина») совершила беспосадочный перелёт из Москвы на Дальний Восток, установив международный женский рекорд дальности полёта (за 26 часа 29 минут покрыто расстояние в 6450 км). После Урала прервалась радиосвязь с землёй, поэтому экипаж пролетел мимо Комсомольска-на-Амуре, где планировалась посадка и торжества. Когда бензина осталось на полчаса Гризодубова решила садиться в тайге с убранными шасси и приказала Расковой прыгать с парашютом. Самолёт приземлился на болота в верховьях таёжной реки Амгуни. За этот перелёт 2 ноября 1938 года ей было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. После учреждения знака особого отличия 4 ноября 1939 года ей была вручена медаль «Золотая Звезда» № 104.

Какой ещё перелёт? Обезьяну можно было посадить на самолёт поставленный на автопилот с тем же результатом...
Самое тут замечательное, что в СССР вообще не заморачивались, личными качества и профпригодностью тех из кого героев лепили...Потому как леваки же: все! люди одинаковые. Поэтому кухарку и ТП просим на самолёт, будем из вас героиню делать! А не ту женщину, которой самое место в том самом самолёте по профпригодности.

При этом, по данным командующего Авиации дальнего действия А. Е. Голованова, полк Гризодубовой имел низкую дисциплину среди личного состава и большое количество не связанных с ведением боевых действий лётных происшествий, а сама Гризодубова не раз самовольно оставляла свою часть во время ведения боевых действий. В 1944 году, согласно А. Е. Голованову, с целью получения генеральского звания и преобразования её полка в гвардейский, подала в ЦК ВКП(б) жалобу на командующего Авиацией дальнего действия А. Е. Голованова. В результате проведённого расследования жалоба была признана заведомо ложной, после чего Гризодубова была выведена из состава Авиации дальнего действия, а её дело было решено передать в военный трибунал(исходя из текста в указанном источнике, дело в трибунал передано не было, поскольку Голованов не хотел продолжать разбирательство с клеветницей, посчитав это ниже своего достоинства). Полк же Гризодубовой, под командованием её бывшего заместителя, уже через несколько месяцев был преобразован в 31-й гвардейский бомбардировочный полк.

Вот из-за таких как Гризодубов феминистки на шею сели...
frozen

(no subject)

Пилотам, посадившим A321 в поле, присвоены звания Героев России

Одно дело там самолёт горит, кто то кидается и людей спасая рискуя своей жизнью и здоровьем. Причём альтернатива этого только стоять и ничего не делать.
Что такого героически сделали те лётчики, которых так и учили делать, и которые спасали свои жизни? У них был вариант, выпрыгнуть с парашюта или спасти пассажиров? Нет? Ну и где геройство?
Кругом одни герои от Кадырова до чабана, спасшего своих овец. Теперь вон и лётчики гражданской авиации.
frozen

(no subject)

Негры, обозвав себя "Черными жилетами", захватили один из терминалов международного аэропорта "Шарль де Голль", требуя организации встречи с тамошним правительством и прекращения практики депортации нелегальных мигрантов из Франции.
Аэропорт был выбран в качестве объекта для матаки, потому что французские авиакомпании по мнению "Черных жилетов" пособничают вывозу нелегальных мигрантов с территории Франции и тем самым нарушают права человека.
Примечательны лозунги движени: "Франция не для французов, а для всех", "Франция не французская - вся Африка имеет право быть здесь".





Очень напоминает Путина с его: Россия не для русских, Россия для всех не русских. Самих французов нисколько не жаль. Эти нехорошие дяди и тёти в 19-м веке не давали России дожать Османскую империю, поставляли ей постоянно оружие и прочая. А так же во время Крымской войны убивали русских, не говоря про 1812-й год. Туда им и дорога. Получили то, что старательно веками сеяли.

И да, в Европе слишком много белых. Это явно расизм!
nikuja

(no subject)

В рамках операции Atlantic Resolve и с целью укрепления безопасности региона США разместят в Латвии 13 вертолетов UH-60 и HH-60 Black Hawk.
Кроме того, в рамках ротации в Латвию прибудут еще около 150 военнослужащих США, которые служат в 3-м батальоне 1-й боевой авиационной бригады США. Эти военнослужащие будут обеспечивать работу вертолетов UH-60 и HH-60 Black Hawk на авиационной базе Национальных вооруженных сил Латвии в Лиелварде.
Американские военнослужащие будут проводить совместные тренировки с НВС Латвии, а также контингентом НАТО, принимающим участие в совместных военных учениях.


Отличный такое результат достижений РФ в международной политике. Для повышения рейтинга Путина и правительства РФ перед народом надо срочно ещё один стерхов организовать.
nikuja

(no subject)

Хохлядско-еврейская ТП в своём репертуаре. Ничего не знаю? Трудно загуглить и проверить? Зачем, я всегда мнение имею.
https://varjag2007su.livejournal.com/2588657.html

"Первый спор имел место в 1946 г., когда Советское правительство запросило лицензии на производство британских реактивных двигателей и вскоре после этого покупку образцов самолётов «Метеор» и «Вампир». «Мы надеемся, «Роллс-Ройс», производитель двигателей обоих типов, писал в правительство, « что политика не помешает нам выполнить этот заказ!» Сначала, правительство было действительно негативно настроено. Во время, когда RAF (королевский воздушные силы) ещё летают на поршневых самолётах, Министр ВВС был шокирован предположением, что может найти свои эскадрильи, ведущими воздушный бой с русскими реактивными самолётами, построенными на передовых британских технологиях.
Но левый президент торговой палаты Стаффорд Крипсс, политик, ошибавшийся почти всегда, страстно лоббировал продажу Советам всего, чего они захотят. «Это поле, на котором мы впереди всего мира и на котором мы можем ожидать очень выгодного экспорта», писал он,- «Если мы сдержим его, то разве мы не помешаем фирмам, чьи исследования дают столь замечательные результаты?» Премьер-министр Клемент Эттли решил компромиссно, одобрил продажу двигателей, но не самолётов. Он написал в 26 сентября 1946 г.: «Я не вижу оснований для отказа в поставке (двигетелей) в СССР, так как поскольку отказ будет только причиной беспокойства и подозрений».
Примерно 85 двигателей Нин и Дервент Роллс-Ройс были отправлены Советам. Британский военно-воздушный атташе в Вашингтоне телеграфировал в Лондон, о негодовании в военных кругах США. Британия в ответ сослалась на экономическое состояние, «которое плачевное и стало похоже на положение во Франции»…
Расплата за эту сделку пришла в ноябре 1950. Посреди Корейской войны, русские ошеломили Запад, развернув истребители МиГ-15, которые превосходили всё, что США и Британия могли поднять в воздух против них, пока Сейбры не были переброшены в Корею. В апреле 1951 Кларенс Браун, конгрессмен от Огайо, заявил, что был обнаруженный сбитый МиГ-15 снабжён двигателем – точной копией тех, что были поставлены британцами русским.
Вашингтон категорически отрицал это, заявляя, что в руки американцев не попадали обломки самолета. Разоблачения Брауна казались дискредитированы. Но конгрессмен был недалёк от истины. Правительство США солгало, чтобы сохранить Атлантический союз. Было правдой, что ни одного сбитого самолёта не было найдено. Но союзники знали, что двигатель МиГ-15, действительно, был копией Rolls-Royce Nene. Подтверждение пришло после изучения самолёта, сбитого несколькими днями после заявления Брауна. Лондон был вынужден признать. что решение 1946 года о продаже Советам было ужасной ошибкой"(С)


Если бы англичане не пытались наладить отношения с СССР, хрен бы у нас реактивная авиация в 50-х была бы. Но Сталин англичан кинул и те побежали кланяться США.
Мне это напоминает один случай по работе. Взяли фирму на субподряд по крупному объекту. Ну и в процессе сотрудничества общий проект дали, в котором нам предлагалось наша часть. Что сделало "гениальное" руководство? Оно посмотрело весь проект с документаций и решило, что сделает всё само чуть дешевле. Ну и владельцу этого изначального проекта дали отворот-поворот.
Ну а потом, с фирмой где я работал все отказались работать. Тут же мрази одни работают, народ кидают! Черчиль поехал в Фултон, советские патриоты недовольны. Мы кинули, а они нас не любят! Буржуи-сволочи!
nikuja

(no subject)

Как выяснил «Ъ», российские авиакомпании пытаются приостановить утечку летных кадров за рубеж. В частности, авиакомпания «Россия» (входит в «Аэрофлот») планировала подготовить письмо авиационным властям Бермудских островов с просьбой не подтверждать валидацию российских пилотских свидетельств. Пытаясь пресечь отток кадров, Москва перестала подтверждать китайским работодателям пилотские свидетельства российских пилотов. Но, объясняют источники «Ъ» в отрасли, в КНР нашли обходной путь: на Бермудах зарегистрирована почти вся летающая в РФ иностранная авиатехника, и в этой базе данных сохранена информация о летавших на ней пилотах.

https://www.kommersant.ru/doc/3367853

Гостдура, срочно закон издавайте. Русские не имеют право покидать РФ. Кто будет кормить Кавказ и депутатов, если все убегут? Не Рафик же будет кормить, он отродясь нигде никогда не работал и ничего не умеет окромя говорить: дэнги давай!
Как там d_orlov писал, дескать сами виноваты, что согласны работать за 15 тысяч рублей. Вон не желают и какой шум поднялся.

Москва. 2 марта. INTERFAX.RU - "Аэрофлот" получил 38,826 млрд рублей чистой прибыли по МСФО в 2016 году против убытка в 6,5 млрд рублей годом ранее, сообщила компания в четверг. Консенсус-прогноз "Интерфакса" предполагал чистую прибыль в размере 36,3 млрд рублей.
Денег нет, но вы держитесь! А обнаглевших холопов и смердов надо нещадно бить, будут знать как хозяина покидать.